Что вы думаете о жизни внештатных дизайнеров? Может быть, это творческие люди, путешествующие по миру, устанавливающие ноутбук в экзотических кофейнях, работающие на фоне бирюзовых вод или великолепных гор — и все в то время, когда зарплаты доходят до их банковских счетов. Но влияние глобализации на индустрию дизайна и жизнь фрилансеров намного больше, чем это. Эта…
Победители премии Design Week Social Design Award 2019, исследовательская и дизайнерская лаборатория Ikea Space10 провела насыщенный год — здесь они говорят нам о краудсорсинге, почему вам не нужно быть экспертом, и кулинарной книге будущего. Автор Молли Лонг 5 декабря 2019 года 17:25 5 декабря 2019 17:46 Когда Неделя дизайна в последний раз говорила с Space10,…
Деньги — это гарантия того, что у нас может быть то, что мы хотим в будущем. Хотя в данный момент нам ничего не нужно, это обеспечивает возможность удовлетворения нового желания, когда оно возникает. …
Аня Перепелкина (aka wildanya ) описывает свой стиль как любопытный, яркий и смелый. Ее веселые персонажи существуют где-то между передовыми страницами Dribbble и Behance и всей ее собственной вселенной. Они сразу привлекли наше внимание, когда она присоединилась к 99designs в 2017 году и впоследствии приземлилась на радаре нашей команды Creative. Когда мы начали работу над…
Работая дома, мы (как ни парадоксально) не всегда имеем возможность приготовить поесть. В таком случае мы можем заказать еду на дом или пройтись поесть куда-то. Скорее всего, если вы зайдете куда-то в новый район, вы достанете смартфон и скажете: «Окей, Гугл, где ближайшее кафе?» И 25% пользователей сети делают так же, как вы. Голосовой поиск…
Поднимите голову от стола и осмотрите офис. Количество людей на работе сегодня такое же, как вчера? Возможно нет. Во всем мире стандартные рабочие недели уже обретают новую форму, и Соединенные Штаты стремятся к успеху благодаря инициативам в летнюю пятницу и гибкому расписанию часов. Вскоре вся корпоративная Америка начнет четырехдневную рабочую неделю, чтобы повысить производительность…
Директор по дизайну компании, Клаус Бишофф, рассказывает об электромобилях, культуре конкуренции и разрабатывает свой выход из кризиса.
«Огромная проблема с дизельным топливом, которая поразила нас, была огромной мотивацией», — говорит Бишофф. «Если бы не было проблемы с дизельным топливом, мы могли бы сидеть с комфортом и думать: хорошо, давайте просто возьмем один электромобиль, и этого должно быть достаточно».
Во время скандала, который Бишофф называет «действительно сложным», а также «лучшим временем» в своей карьере, компания собрала «мастерскую» из 42 менеджеров, которые разработали, какова была их «дорога в будущее». VW выдвинул идею «электрической семьи» и придумал, как это «видение» может быть разработано с точки зрения дизайна. (Из последних четырех лет Бишофф говорит: «Мы работали над этим, чтобы справиться с этим».)
В рамках проекта по созданию автомобиля, который обычно рассчитан на два-три года, конкурс будет разделен на проекты интерьера и экстерьера. Бишофф говорит, что всякий раз, когда он нанимал дизайнеров, они всегда были в любом лагере, хотя VW стремится, чтобы дизайнеры познакомились с обеими дисциплинами. (Сам Бишофф начал работать в VW как дизайнер интерьера и экстерьера.)
Во время типичного конкурса отбираются четыре студии, затем две в следующем раунде, пока не появится одна, которая будет реализована в проекте. По словам Бишоффа, это не «процесс сбора вишни», когда VW выбирает различные элементы проектов для готового продукта. «Вы выбираете один внешний и один внутренний проект».
«Постоянная конкуренция ведет к лучшему конечному продукту», — говорит Бишофф. Бишофф говорит, что, если это звучит немного странно, VW поощряет «самомотивирующую» атмосферу. Он также настаивает на том, что существует так много проектов, что даже если вы проиграете дважды, вы все равно сможете выиграть три за неделю. «Важно не создавать неудачников», — говорит он.
Бишофф проработал в VW тридцать лет. Он присоединился в 1989 году после окончания промышленного дизайна в Брауншвейгском университете искусств. В этот период он отвечал за модели Golf VI и VII, модели Touareg и Tiguan. В настоящее время он говорит, что счастлив остаться в компании.
Но с будущим автомобильного дизайна, который так изменчив, — Бишофф называет этот период «революцией в дизайне», — когда он будет счастлив уйти? «Я хотел бы покинуть компанию в тот момент, когда будущее будет позитивным и светлым, если это возможно», — говорит Бишофф.
Это в данный момент? «Нет», — говорит он. «Работа, которая должна быть выполнена, еще не выполнена. Мы находимся в разгар трансформации, а не конца ».
Первый взгляд: мы получили опыт Vulnicura VR в одном из лучших секретов Лондона, углубившись в историю проекта вместе с режиссером и давним сотрудником Björk Джеймсом Мерри. Сегодня предстает долгожданный выпуск первого полноценного VR-опыта Бьорка, которому Digital Arts посчастливилось получить эксклюзивный предварительный просмотр в лучшем виде: стоять внутри капсулы в довольно изящной виртуальной реальности Пассаж. Место…
Что лучшие дизайнеры узнали о проверке будущего через дизайн при работе над новым крупным проектом IKEA. Лучшие, наиболее эффективные логотипы брендов не сразу узнаваемы, они могут сгибаться между точками касания, такими как гигантские вывески за городом, на конечной карте в фильме Instagram. Это не проблема, если вы разрабатываете бренд с нуля, но что, если, подобно…
https://medium.com/by-digiti/the-future-is-dark-8c3bdadf9fdc?sk=22e43184d9f5b095c0971d9f6add473f
