В новом видео-интервью опубликованном на YouTube в конце прошлой недели, генеральный директор Tesla, Inc. Элон Муск говорит, что электрический автомобиль стоимостью 25 000 долларов, похожий на Модель 3 является отличной возможностью, учитывая надлежащую технологию и масштаб.
«Если мы будем работать очень тяжело, я думаю, возможно, мы сможем сделать это через три года», — сказал Муск интервьюеру Marques Brownlee.
Чтобы укрепить свою точку зрения о доступных электромобилях, он сравнил их с мобильными телефонами. Ссылаясь на сцену в фильме 1987 года Уолл-стрит, в которой актер Майкл Дуглас прогуливается по пляжу с большим неуклюжим сотовым телефоном в руках, Муск сказал, что для новых технологий требуется время и объем производства. «Вероятно, мы на 30 -й версии сотового телефона», — сказал он. «И с каждой последовательной итерацией дизайна вы могли бы добавить больше возможностей, вы можете интегрировать больше вещей, вы выясните, какие способы их создать. Так что на самом деле все становится лучше и дешевле. Это естественная прогрессия любой новой технологии ».
 |
|
Генеральный директор Tesla Элон Муск на EV $ 25 000: «Если мы будем работать очень тяжело, я думаю, возможно, мы сможем сделать это через три года». (Источник изображения: Стив Юрветон для Викисклада) |
Муск не сказал, планирует ли Tesla создать EV, более доступный, чем Модель 3. Также он не детализирует размер батареи и дальность действия такого автомобиля. Но ссылка на электромобиль стоимостью 25 000 долларов в контексте обсуждения модели 3 противоречива, учитывая текущую борьбу компании. На прошлой неделе UBS Securities LLC сообщила, что слезы инженеров показали, что Тесла теперь потеряет примерно 5 900 долларов за автомобиль на каждой модели 3, которую он продает за 35 000 долларов. Команда назвала модель 3 базового уровня «невыгодной».
Тесла в настоящее время не продает модель 3 за 35 000 долларов. The Wall Street Journal сообщил на прошлой неделе, что Tesla продает только более высококлассные версии седана по ценам от $ 49 000 до $ 80 000.
Эксперты говорят, что Тесла может создать EV за 25 000 долларов США в тот период времени, если компания захочет отступить от возможностей модели 3. «Единственный способ, которым они могут это сделать, — это то, готовы ли они сократить диапазон», — сказал старший аналитик Navigant Research Сэм Абуэлсамид, News Design . «Если они упадут до 120 или 130 миль, что означает батарею 30 или 35 кВт, тогда это будет возможно».
Модель Тесла 3 в настоящее время имеет дальность пробега 220 миль.
Абуэлсамид отметил, что другие производители, скорее всего, достигнут цели в 25 000 долларов в ближайшие три года. Например, Nissan продает свой Leaf EV, который имеет 40-кВт-ч батарею, за 29 900 долларов. Он сказал, что Nissan, Volkswagen, Hyundai и Kia могут достигнуть диапазона в $ 20 тыс. До того, как Тесла сделает это.
-
Неопределенность царит как автопроизводители. Взгляд на эпоху EV.
-
Как общая мобильность изменит дизайн EV и батареи
-
Автопроизводители не изменят планы развития EV
Ключом к созданию доступного электромобиля сегодня является наличие других автомобилей, которые могут субсидировать EV, сказал нам Абуэлсамид. «С того дня, как они продали свой первый Volt, GM субсидировал все свои подключаемые транспортные средства на основе продаж Silverados и Sierras», — сказал он. «Ford и Volkswagen делают то же самое с их электромобилями. Проблема Теслы в том, что они не могут этого сделать».
Старший технический редактор Чак Мюррей пишет о технологии уже 34 года. Он присоединился к Design News в 1987 году и занимался электроникой, автоматикой, гидравликой и авто.
|
Пожалуйста, поставьте рейтинг статье:
Go to Top
 (Пока оценок нет) Загрузка... |