Платформа использует культурные достижения, такие как фотография, кино, иллюстрации и музыка, чтобы «поднять женский спорт и освободить больше места для женских голосов». Автор Молли Лонг 26 февраля 2021 г. 16:13 26 февраля 2021 г. 16:13 Запущена новая платформа, посвященная повышению значимости женского спорта через культуру. Glorious — это онлайн-платформа для участников и сообщества, на которой…
Директор по дизайну компании, Клаус Бишофф, рассказывает об электромобилях, культуре конкуренции и разрабатывает свой выход из кризиса.
Автор Генри Вонг
«Огромная проблема с дизельным топливом, которая поразила нас, была огромной мотивацией», — говорит Бишофф. «Если бы не было проблемы с дизельным топливом, мы могли бы сидеть с комфортом и думать: хорошо, давайте просто возьмем один электромобиль, и этого должно быть достаточно».
Во время скандала, который Бишофф называет «действительно сложным», а также «лучшим временем» в своей карьере, компания собрала «мастерскую» из 42 менеджеров, которые разработали, какова была их «дорога в будущее». VW выдвинул идею «электрической семьи» и придумал, как это «видение» может быть разработано с точки зрения дизайна. (Из последних четырех лет Бишофф говорит: «Мы работали над этим, чтобы справиться с этим».)
Будущее VW
В рамках проекта по созданию автомобиля, который обычно рассчитан на два-три года, конкурс будет разделен на проекты интерьера и экстерьера. Бишофф говорит, что всякий раз, когда он нанимал дизайнеров, они всегда были в любом лагере, хотя VW стремится, чтобы дизайнеры познакомились с обеими дисциплинами. (Сам Бишофф начал работать в VW как дизайнер интерьера и экстерьера.)
Во время типичного конкурса отбираются четыре студии, затем две в следующем раунде, пока не появится одна, которая будет реализована в проекте. По словам Бишоффа, это не «процесс сбора вишни», когда VW выбирает различные элементы проектов для готового продукта. «Вы выбираете один внешний и один внутренний проект».
«Постоянная конкуренция ведет к лучшему конечному продукту», — говорит Бишофф. Бишофф говорит, что, если это звучит немного странно, VW поощряет «самомотивирующую» атмосферу. Он также настаивает на том, что существует так много проектов, что даже если вы проиграете дважды, вы все равно сможете выиграть три за неделю. «Важно не создавать неудачников», — говорит он.
«Работа, которая должна быть выполнена, еще не выполнена»
Бишофф проработал в VW тридцать лет. Он присоединился в 1989 году после окончания промышленного дизайна в Брауншвейгском университете искусств. В этот период он отвечал за модели Golf VI и VII, модели Touareg и Tiguan. В настоящее время он говорит, что счастлив остаться в компании.
Но с будущим автомобильного дизайна, который так изменчив, — Бишофф называет этот период «революцией в дизайне», — когда он будет счастлив уйти? «Я хотел бы покинуть компанию в тот момент, когда будущее будет позитивным и светлым, если это возможно», — говорит Бишофф.
Это в данный момент? «Нет», — говорит он. «Работа, которая должна быть выполнена, еще не выполнена. Мы находимся в разгар трансформации, а не конца ».
Получить на борту: уменьшить. Повторное использование. Переосмыслите взгляд, чтобы изменить то, как пассажиры думают и действуют во время полета. Автор Генри Вонг 27 августа 2019 года 12:05 вечера 27 августа 2019 года 16:10 Каждый год на пассажирских рейсах образуется около 5,7 млн. Тонн отходов салона. Некоторые из этих отходов включают одноразовый пластик в еде, наушниках…
Кампания «Забота о вас» направлена на тех, кто работает в отделениях неотложной помощи, и стремится изменить культуру работоспособности больницы для достижения результатов и результатов, предшествующих самообслуживанию. Сара Дауд 19 ноября 2018 года 9:01 утра 16 ноября 2018 года 17:17 Mind начала кампанию по охране психического здоровья для сотрудников служб неотложной помощи в больницах по всей…
