Новая система впечатляет настолько, что впервые я установил в приложении самые консервативные настройки и фактически попытался запустить его в дерево. Я все еще мог удариться о дерево, но количество предупреждений, которые я получил, остановило бы любого нормального человека задолго до того, как столкновение произошло. Тем не менее, ни одна система предотвращения столкновений не является идеальной — соблюдайте осторожность при облете препятствий. На противоположном конце спектра находится спортивный режим, который вообще не имеет защиты от уклонения и теперь может развивать скорость около 42 миль в час.
Mavic 3 в конечном итоге получит доступ к ActiveTrack 5, о чем заявляет DJI. будет лучше отслеживать объекты в автоматических режимах полета. Благодаря этой функции дрон движется вместе с объектом, а не просто отслеживает его с помощью камеры. Представьте себе шаблонный снимок автомобиля, едущего по ветреной горной дороге — с ActiveTrack 5 вы сможете автоматически отслеживать движение автомобиля. Что еще интереснее, DJI утверждает, что датчики обзора помогут отследить движение и даже смогут определить местонахождение объекта, если он исчезнет из кадра (опять же, подумайте о машине на дороге, на мгновение затерянной в деревьях; ActiveTrack 5 должен его найти.
К сожалению, в наши дни DJI последовала примеру слишком многих технологических компаний, объявив о функциях задолго до их поставки. Раньше мы называли это испарительным оборудованием, но это стало обычным делом для производителей фотоаппаратов и устройств. Это тенденция, которую мы хотели бы видеть в конце, но пока достаточно сказать, что если эти функции являются для вас потенциальными коммерческими аргументами, пока не покупайте Mavic 3. DJI заявляет, что новые функции будут доступны после обновления в начале 2022 года.
Проблемы с приложением
Удивительно, но Mavic 3 использует приложение Fly от DJI. Я говорю удивительно, потому что это явно дрон, нацеленный на профессионалов, а приложение Go 4 компании имеет множество настроек, которые понравятся профессионалам — элементы управления балансом белого и режим приоритета диафрагмы, и это лишь некоторые из них, которых нет в приложении Fly. Дело не в том, что приложение Fly плохое, оно просто ориентировано на гораздо более обычного пользователя, чем Mavic 3 может привлечь. Тем не менее, элементы управления переменной диафрагмой просты в использовании, и вы можете настроить параметры в соответствии со своим рабочим процессом. Возможно, расширенные функции — еще одна из тех вещей, которые появятся в будущем.
Однако в нынешнем виде Mavic 3 — впечатляющий дрон. Модель Cine, в частности, с возможностью снимать видео ProRes, будет долгожданной новостью для профессионалов, которым нужны высококачественные изображения. Cine начинается с 5000 долларов, что намного превышает сумму, которую собираются потратить обычные пользователи.
Базовая модель не совсем дешевая — 2200 долларов, но она более доступная и по-прежнему обеспечивает лучшее качество видеозаписи, которую я когда-либо видел с бытового беспилотника. Длительное время полета, впечатляющие характеристики уклонения от препятствий и (теоретически) ActiveTrack 5 делают Mavic 3 намного лучше всего на рынке.
Загрузка...
